Powłoki ceramiczne
Gtechniq Crystal Serum albo CarPro CQuartz — twarda warstwa, przez którą sól drogowa i osad z morskiego powietrza nie wchodzą w lakier. Mycie schodzi do minimum, woda po prostu spływa.
Profesjonalny detailing
Sól, brud i automatyczne myjnie zżerają lakier szybciej, niż myślisz. Robimy detailing z głową — powłoki ceramiczne, korekta i porządne mycie — żeby auto trzymało formę przez cały rok.

Co robimy
Od szybkiego mycia po powłokę ceramiczną na lata. Wszystko ustawione pod sól, wilgoć i słoną bryzę — czyli to, co nad morzem niszczy lakier najszybciej.
Gtechniq Crystal Serum albo CarPro CQuartz — twarda warstwa, przez którą sól drogowa i osad z morskiego powietrza nie wchodzą w lakier. Mycie schodzi do minimum, woda po prostu spływa.
Auto na sezon soli i wilgoci. Zabezpieczamy lakier, felgi, uszczelki i podwozie, żeby zima nie zostawiła śladów rdzy.
Piana aktywna bez dotyku, dwa wiadra i suszenie tak, że nie zostaje ani jedna smuga. Soft99 tam, gdzie lakier jest delikatny.
Zdejmujemy rysy, hologramy i ten matowy nalot po latach myjni automatycznych. Najpierw mierzymy grubość lakieru, potem polerujemy — jeden albo dwa etapy, zależnie od stanu.
Pranie tapicerki, skóra, ozon i koniec ze stęchłym zapachem — przy nadmorskiej wilgoci wnętrze łapie go najszybciej.
Bezbarwna folia na maskę, progi i to, co obrywa najbardziej. Kamyki i piasek z nadmorskich dróg zostają na folii, nie na lakierze.
Efekt
Lakier zmęczony solą i automatyczną myjnią potrafi wrócić do życia. Przeciągnij suwak i zobacz sam, jak wygląda auto przed pielęgnacją, a jak po korekcie i powłoce.
Jak pracujemy
Każde auto idzie tą samą, dokładną drogą. U nas nie ma wersji „na szybko".
Mierzymy grubość lakieru, sprawdzamy co siedzi pod brudem i mówimy wprost, co warto zrobić. Wycena od ręki, bez zobowiązań.
Piana aktywna, glinka, zejście z soli i osadów żelaza. Zanim cokolwiek nałożymy, lakier musi być idealnie czysty.
Wypolerowanie tego, co da się poprawić, a potem powłoka ceramiczna albo wosk. Każdą warstwę utwardzamy tak, jak każe producent — żadnego pójścia na skróty.
Pokazujemy efekt przy świetle, gadamy o tym, jak dbać o auto przy morzu, i pierwsze mycie kontrolne robimy na nasz koszt.
Cennik
Ile dokładnie wyjdzie, zależy od stanu i rozmiaru auta — dogadujemy to przy bezpłatnym obejrzeniu lakieru.
od 690 zł
od 1 600 zł
Dokładną wycenę podajemy po bezpłatnym obejrzeniu auta.
FAQ
Nie ma tu twojego pytania? Napisz do nas — pomożemy dobrać, czego twoje auto naprawdę potrzebuje.
Napisz do nasTak, i to jest jej najlepsza robota. Ceramika kładzie na lakier gładką, wodoodporną warstwę — sól i brud nie mają jak się wgryźć, a woda spływa razem z osadem. Dlatego polecamy ją każdemu, kto trzyma auto na zewnątrz.
Umów bezpłatne obejrzenie lakieru. Sprawdzimy, jak stoi sprawa, i dobierzemy ochronę pod twoje auto.